Всероссийская горючая смесь
Предыстория:

Всероссийская горючая смесь

Петр  Шкуматов

Петр Шкуматов

автоэксперт

17.06.2018

Калькулятор – лучшее средство от паники

Цена на топливо не является главной в определении цены на товары и услуги. Важна вся цепочка, включая оптимизацию производства и экономию ресурсов

В последнее время широко обсуждается рост цен на бензин. Цена на 95‑й прочно зафиксировалась на уровне 45 рублей за литр, в то время как еще недавно она не превышала 39 рублей. Рост цен произошел из-за налогового маневра, когда налоговая нагрузка была перенесена с экспортной пошлины на НДПИ. Но, как ни странно бы это звучало, социальных последствий от роста цен на топливо практически не будет. Давайте рассмотрим два социальных аспекта: использование автомобиля в личных целях и стоимость товаров в магазинах.

По статистике, усредненный российский авто-владелец расходует каждый месяц 80 литров бензина. Соответственно, дополнительные расходы, связанные с использованием личного автомобиля, увеличатся на 480 рублей в месяц. Много это или мало? Реальные располагаемые денежные доходы (это доходы за вычетом обязательных платежей, скорректированные на индекс потребительских цен) составили в апреле 2018 года 33 059 рублей. Таким образом, увеличение расходов на бензин у среднего жителя России в месяц составит 1,5% от располагаемого дохода. Но в том же апреле 2018 года располагаемые доходы выросли на 5,7%. То есть нетто-доход, даже с учетом подорожания топлива, все равно в плюсе.

Если коротко, то выглядит это так: зарабатывать стали чуть больше, но и тратить стали тоже чуть больше.

Теперь что касается роста цен на товары в магазинах. Предполагается, что за счет увеличения стоимости доставки цены вырастут. Некоторыми экспертами называются цифры чуть ли не десятки процентов роста. Давайте проведем простую математическую операцию, чтобы узнать, на сколько вырастут цены и вырастут ли они в принципе.

Начнем с того, что подорожание перевозки бьет прежде всего по тем грузам, стоимость килограмма которых минимальна. Давайте возьмем в качестве примера картошку, которая выращена в Липецкой области и транспортируется для продажи в Москву. Цена закупки 1 килограмма картошки 20 рублей, предполагаем, что везем на продажу мы 20 тонн. То есть стоимость нашего груза 400 тысяч рублей. Расстояние, которое должна проделать картошка, чтобы попасть к вам на стол, примерно 500 километров. Грузовой автомобиль расходует примерно 35 литров дизельного топлива на 100 км пути. То есть за 500 км будет израсходовано 175 литров. Дизельное топливо тоже подорожало примерно на те же 6 рублей за литр, так что удорожание перевозки составит 1050 рублей, а подорожание груза – 0,26%. Конечно, еще дополнительный вклад в повышение цены даст увеличение расходов на производство картофеля в сельском хозяйстве, однако это тоже незначительная величина. В затратах на производство почти всех агрокультур доля ГСМ – 10%. Следовательно, в цене на картофель 20 рублей 2 рубля приходится на топливо и смазочные материалы. Увеличение цены на топливо составило 15%, следовательно, 1 кг картофеля должен подорожать на 30 копеек, или на 1,5%.

С учетом того, что типичная наценка в торговых сетях составляет 30–40%, удорожания картошки менее чем на 2% вследствие роста цен на топливо розничный покупатель не заметит.

Более того, транспортные расходы на логистику и на перемещение являются базовыми, и цена на бензин справедливым образом распределяется по всей экономике. Мы видим, что в странах Европы, где бензин дорогой, производство той же сельскохозяйственной продукции оказывается выгоднее, чем в нашей стране. То есть цена на топливо не является главной в определении цены на товары и услуги. Важна вся цепочка, включая оптимизацию производства и экономию ресурсов.

Будет ли дешеветь бензин? Уже нет. Бензин будет только дорожать. В перспективе – до 60 рублей за литр. Этому есть две основные причины. Первая – тот самый налоговый маневр, который обнулил экспортную пошлину на нефть и который стал причиной роста цены. Отменять его правительство не собирается.

Вторая причина – майские указы президента, в которых ставится задача по развитию дорожной сети страны. Денег на дороги будет выделено за эти годы 11 триллионов рублей. Но, как мы знаем, правительство деньги не печатает, их надо откуда-то брать. И возьмут эти дополнительные триллионы в виде акцизов и налогов с нас с вами. И я очень надеюсь, что изъятые из наших карманов средства пойдут именно на дороги, а не на что-то другое.

КОНТЕКСТ

13.11.2018

Правительство РФ не будет регулировать цены на бензин

Правительство РФ не хочет и не планирует регулировать цены на нефтепродукты на государственном уровне, заявил в интервью телеканалу «Россия

13.11.2018

Бензин на российском рынке оказался дороже экспортного

Со 2 ноября экспортная стоимость бензина опустилась ниже биржевой в России, обеспечив, таким образом, гарантированную премию нефтяникам

08.11.2018

Нефтяники нашли способ скрытого повышения цен на бензин

Скрытые наценки на дизельное топливо и бензин для корпоративных клиентов утвердило руководство нефтяных компаний. Как 8 ноября пишет