19.05.2018 | Александра Юшкявичюте

Второе присоединение Крыма

15 мая состоялось историческое открытие Крымского моста – одного из самых успешных строительных проектов России

Фото: Официальный информационный сайт строительства Крымского моста

Президент Владимир Путин 15 мая принял участие в торжественном открытии автомобильной части Крымского моста. Глава государства во главе колонны строительной техники (самосвалов, автокранов, цементовозов, цистерн) отправился по мосту из Краснодарского края в Керчь. Сев за руль «КамАЗа», Путин по-гагарински сказал: «Поехали!», и колонна, громко сигналя, отправилась в путь. Уже через 16 минут президент прибыл в пункт назначения.

Движение по мосту для легкового и общественного транспорта открылось лишь на следующий день (грузовики более 3,5 тонны поедут по Крымскому мосту осенью этого года) – рано утром 16 мая сотни автомобилистов и байкеров (и даже велосипедисты и водители квадроциклов) были готовы отправиться в путь со стороны Тамани и Керчи. Право первого проезда получили кубанцы и крымчане. В первый час после старта проезда по мосту проехали более тысячи автомобилей.

Изначально по госконтракту движение планировали запустить на полгода позже – в декабре 2018 года, но работы удалось завершить досрочно. Строители справились с задачей за 2 года и 3 месяца, или за 816 дней, причем работы велись круглосуточно. Над возведением конструкции в общем трудились более 10 тысяч рабочих и инженеров, само строительство моста вела одна из крупнейших российских компаний – «Стройгазмонтаж» бизнесмена Аркадия Ротенберга.

А вот железнодорожную часть моста планируют открыть строго по плану – в декабре 2019 года (тогда же в постоянном режиме начнет работать архитектурная подсветка автодорожной арки моста). Пассажирские поезда смогут развивать скорость до 120 км/ч, грузовые – 80 км/ч. Предполагается, что ежегодно железная дорога, связывающая полуостров и материковую часть России через Керченский пролив, сможет перево-зить от 14 млн пассажиров.

Говоря в целом о количестве людей, передвигающихся через Крымский мост, в Ассоциации туроператоров России, например, прогнозируют рост самостоятельного туристического потока на полуостров минимум на 10%.

О росте говорят и в Российском союзе туриндустрии. Там обратили внимание на возможность (при условии отсутствия грандиозных пробок) проезда по мосту в течение 15–20 минут, в то время как путь с помощью паромной переправы с одного берега на другой занимает тоже 20 минут, но время ожидания в очереди на паром в летний сезон может составить от часа до нескольких часов.

Кроме экономии времени открытие моста также поможет сберечь деньги для водителя: напомним, что проезд на пароме обходился в 2000 рублей для легковушки в одну только сторону, то есть поездка на полуостров для автотуристов из материковой России теперь будет дешевле на 4 тысячи. Проезд по новому мосту совершенно бесплатный.

Понятно, что пробок после открытия моста не избежать. Для этого «Яндекс» совместно с Министерством курортов и туризма Республики Крым решили создать карты объездных путей возможных заторов от Крымского моста в глубь полуострова в период высокого курортного сезона. Данные объездных маршрутов будут доступны в «Яндекс-навигаторе» с 1 июня.

Кстати, изначально рассматривалась идея соединить Краснодарский край и Крым тоннелем. Но от этой мысли быстро отказались. Дело в том, что в зоне строительства существует высокая вероятность тектонического разлома.

«В случае землетрясения возможен разрыв тоннеля», – указывают на официальном сайте строительства Крымского моста. Еще одна причина – для строительства тоннеля было бы необходимо укрепить основания конструкции из-за илистого грунта, а это существенно увеличило бы затраты на строительные работы.

Вместо названия «Крымский» он мог бы называться «Керченским мостом». Это название стало вторым по популярности по итогам официального народного онлайн-голосования, которое состоялось в декабре 2017 года (третьим по популярности было название «Мост воссоединения»). В итоге мост стал Крымским, и отныне это самый длинный мост в стране – его протяженность 19 км: 11,5 км по суше и 7,5 км над морем.

КОНТЕКСТ

23.06.2018

Россияне не верят в экономику

Снижение доходов совпало с падением уровня экономической уверенности в России

16.06.2018

Самый русский город

14 июня 1783 года русскими моряками были заложены первые дома будущего Севастополя

17.03.2018

Молочный недолив

В России обозначился дефицит одного из базовых продуктов

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас
Новости net.finam.ru