15.10.2013 | «Профиль»

«ДОБРОЛЕТ» — сын «Аэрофлота»

Это имя дали в 1923 году первому советскому авиаперевозчику, который впоследствии превратился в «Аэрофлот».

Фото: Фрагмент плаката призывающего граждан покупать акции «Добролёта» созданного в РСФСР 17 марта 1923 года

Это имя дали в 1923 году первому советскому авиаперевозчику, который впоследствии превратился в «Аэрофлот».

Это имя дали в 1923 году первому советскому авиаперевозчику, который впоследствии превратился в «Аэрофлот».

Тарифы на авиаперевозки планируется установить как минимум на 40% ниже, чем на регулярных рейсах. «Добролёт» будет эксплуатировать новые Boeing-737-800 NG. Сумму инвестиций в «Добролёт» в «Аэрофлоте» оценивают в $100 млн за два года. Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев рассчитывает, что лоукостер за этот срок выйдет на окупаемость. Аналитики прогнозируют выход на коммерческий успех через 5—7 лет. Первые рейсы «Добролёт» выполнит весной 2014 года, начав с направлений с наибольшим пассажиропотоком — предположительно из Москвы в Санкт-Петербург, Калининград, Сочи, Самару, Екатеринбург. Гендиректором «Добролёта» назначен Владимир Горбунов, ранее возглавлявший первый отечественный лоукостер Avianova. Сейчас законодательные препоны, мешавшие развернуться Avianova, ликвидированы, и «Аэрофлот» начинает все с чистого листа.

Новости net.finam.ru