Ремонт не поможет
Предыстория:

Ремонт не поможет

20.04.2017 | Татьяна Никитина

Реформа, которой недовольны все

Рынок автострахования в России: все еще в кризисе, хотя в 2016 году он смягчился

Фото: Shutterstock

Автокаско падает уже два года, но в 2017-м появляются признаки выхода из кризиса. Автоюристы побеждают страховщиков по ОСАГО, изменит ли ситуацию переход к выплате ремонтом? Рейтинг автостраховых компаний от НРА за 2016 год.

Автокаско

Автокаско наиболее остро отреагировало на ситуацию в экономике: объем премий сокращается уже второй год подряд – на 31,3 млрд рублей в 2015 году и еще на 16,6 млрд рублей – в 2016‑м. По темпу падения премий этот вид стал антилидером рынка.

Причинами стали сокращение продаж новых автомобилей, повышение тарифов, а также рост лимитов по ОСАГО: осторожные водители считают, что вероятность аварии по их вине невысока, а в противоположном случае возмещения по ОСАГО будет достаточно. При этом если в 2015 году от заключения/продления договора отказались 1,4 млн страхователей, то в 2016‑м – только 194 тыс.

Клиенты выбирают крупные компании: при среднем падении рынка автокаско на 8,85% объем премий у топ‑20 сократился на 2,56%, а количество договоров даже немного увеличилось. Растет и концентрация: на топ‑20 приходится почти 93% премий против 89% в прошлом году. Состав 20 крупнейших игроков этого сегмента изменился только в конце списка. В топ‑20 вошли ООО «СО «Акцепт», ООО «СК «Европлан», ООО «Страховая компания «Кардиф». Активно развивавшее «умное страхование» ООО «СК «Независимость» («Важно. Новое страхование») в 2016 году лишилось лицензии.

Средняя премия составила 47,2  тыс. рублей против 61,8 тыс. рублей в прошлом году. Однако снижение тарифов коснулось в основном средних и мелких страховщиков: у 11 компаний из топ‑20 средняя премия выросла, у 4 – осталась на прежнем уровне. Широкое распространение продуктов с франшизой оказалось полезным для обеих сторон договора: с одной стороны, это позволяет снизить стоимость полиса, с другой – уменьшить количество и сумму выплат.

Убыточность в целом по рынку продолжает сокращаться, хотя негативные ожидания страховщиков оправдались в части роста средней выплаты. Коэффициент выплат составил 57,1% (в 2015 году – 76,9%). Это произошло в основном благодаря росту тарифов в прошлом году. У 67 страховщиков из 126, занимающихся автокаско, коэффициент выплат превышает среднерыночный уровень, у 25 из них – 100% (в 2015 году таких компаний было 72 и 42 соответственно).

У большинства страховщиков из первой двадцатки убыточность ниже среднерыночных значений. Выплаты превышают премии только у АО «СГ «Уралсиб», собственники которого решили не продолжать деятельность в сегменте автокаско.

В 2017 году благодаря оживлению продаж новых автомобилей и росту кредитования физлиц ожидается рост количества договоров. Убыточность будет выше, но этот вид останется прибыльным для большинства автостраховщиков.

ОСАГО

Реформа ОСАГО продолжается, но ею недовольны все, кроме автоюристов. По итогам года премии выросли на 7,2%, но уже начиная со II квартала началось замедление темпов их прироста. Количество договоров страхования сократилось в 2016 году на 1,4 млн. Изменилась система продажи полисов: с августа в «токсичных» регионах действует «единый агент» РСА. Первоначально в число «токсичных» входили только 3 региона, но их число быстро увеличилось до 16 к концу года.

Компании из топ‑10 показали лучшие результаты, чем рынок в целом. Темп роста премий у них составил 8,52%, в отличие от второй десятки (+1,8%). Лидер сегмента ПАО «Росгосстрах» стремительно сокращает свое присутствие: в 2016 году заключено на 6 млн договоров меньше, рыночная доля снизилась с 35,2% до 23,5%. Остальные компании из топ‑10, кроме АО СГ «Уралсиб», увеличили количество клиентов по ОСАГО.

Результатом действий ПАО «Росгосстрах» по сокращению портфеля ОСАГО стало изменение концентрации в сегменте: доля топ‑20 страховщиков снизилась до 90,75% и стала меньше, чем в автокаско.

Эффект от роста тарифов закончился, и теперь страховщики наблюдают резкий рост убыточности. Начиная с I квартала темп роста выплат превышал темп роста премий, и к концу года разница составила уже 33 п. п. По итогам года коэффициент выплат по ОСАГО в среднем по рынку был 73,66% против 56,5% в прошлом году.

Объем выплат вырос на 39,7%, а средняя выплата за год увеличилась с 46,4 тыс. рублей до 64,2 тыс. рублей.

Резко усилился региональный дисбаланс. Если в начале года регионов с коэффициентом выплат более 77% было 7, то к концу года их стало 27, и в 14 из них выплаты превышали премии.

Из 72 страховщиков ОСАГО коэффициент выплат превышает 77% у 16 (в прошлом году таких было 17), в том числе у 11 – 100%. В составе топ‑20 страховщиков ОСАГО таких компаний всего 2 – ПАО «Росгосстрах» и АО «СГ «Уралсиб». Лидер рынка ПАО «Росгосстрах» имеет коэффициент выплат 128,44% – максимальное значение среди компаний, не собирающихся отказываться от ОСАГО.

Борьба с автоюристами пока успеха не принесла, а повышение лимитов даже сыграло на руку «серым автоюристам»: для них появилась возможность увеличить в несколько раз размер возмещения. По данным РСА, объем страховых выплат по решению суда составил 13,14 млрд рублей (по данным ЦБ – 15,63 млрд рублей). Еще 13,16 млрд рублей выплачено в виде штрафов и прочих расходов (оплата юридических услуг, экспертиз). В итоге на судебные расходы приходится до четверти затрат на выплаты.

В 2017 году принят закон о натуральном возмещении, но оценить его эффект удастся в лучшем случае к концу года. Скорее всего, в 2017‑м ОСАГО принесет убытки большинству страховщиков.

Рынок ОСАГО за последние 2 года существенно изменился. Теперь это рынок не покупателя, а продавца. Невозможность решения проблем экономическими способами приводит к отказу от убыточного бизнеса. Несколько страховщиков в добровольном порядке сдали лицензии на 

ОСАГО. 2017 год станет годом принятия решений для многих других.

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ

КОНТЕКСТ

05.10.2017

Здоровье по страховке

Итоги первого полугодия 2017-го: стагнация экономики не дает возможностей для роста классического добровольного медицинского страхования

25.09.2017

«За клиентов идет жесткая борьба»

Председатель совета директоров ПАО «САК «Энергогарант» Андрей Зернов о тенденциях и перспективах рынка страхования

19.09.2017

Просто садись в такси

Uber начал страховать пассажиров на сумму до 500 тысяч рублей без повышения стоимости поездок

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас
Новости net.finam.ru

24СМИ

новости