01.09.2017 | Вячеслав Василенко

Порадуй себя машинкой

Осенние новинки российского авторынка

Фото: Jaguar Land Rover

Вот что значит крепкий, как мускул, рубль – автостроители один за другим выкатывают свои новинки на российский рынок. Кажется, еще чуть-чуть, и в шоу-румах начнут выстраиваться очереди. С новыми моделями на любой вкус и кошелек познакомился журнал «Профиль».

Nissan

Японцы таки сдержали свое обещание и вернули в Россию субкомпактный кроссовер Nissan Juke. Чуточку подретушированный автомобиль британской сборки готов принимать заказы от потребителей, желающих приобрести «малыша» с безальтернативным 1,6‑литровым бензиновым двигателем, выдающим 117 «лошадей». Автомобиль, у одних вызывающий отторжение, а у других – восторг, представлен в пяти различных вариантах исполнения и с передним приводом. Уже в базовой версии «паркетник» оснащен полным электропакетом, круиз-контролем, изящными легкосплавными дисками диаметром 17 дюймов и функцией изменения режимов движения. За доплату доступны спортивные сиденья, широкий спектр «умной» электроники и видеокамеры, контролирующие обстановку по всему периметру авто. Но если Juke для вас слишком миниатюрен, дождитесь Nissan Qashqai. Через пару месяцев представленный на минувшем мотор-шоу в Женеве кроссовер доберется до нас. Помимо посвежевшей отделки интерьера, иных бамперов и решетки радиатора автомобиль обзавелся агрессивного вида оптикой и целым веером полезных вспомогательных ассистентов. В частности, системой полуавтономного управления, готовой взять пилотирование машиной на себя. Агрегаты остались прежними.

Фото: Nissan Motor Company
Фото: Nissan Motor Company

Фото: Nissan Motor Company
Фото: Nissan Motor Company

Фото: Nissan Motor Company
Помимо посвежевшей отделки интерьера, иных бамперов и решетки радиатора Nissan Qashqai обзавелся системой полуавтономного управления.Фото: Nissan Motor Company

Mercedes-Benz

Плачьте, завистники и конкуренты, – штутгартцы представили обновленный S‑класс. Внешне от дореформенного седана он отличается сдвоенной радиаторной решеткой, тройными «бумерангами» ходовых огней и усовершенствованной оптикой матричного типа, получившей по 84 диода в каждую из фар. Что до внутренних метаморфоз, то в салоне появились новая «баранка» с сенсорными клавишами управления мультимедиа, соединенные воедино дисплеи кокпита и центральной консоли, а также функция персонализации и настроек целого ряда систем. Иными словами, обитатели салона в зависимости от настроения могут менять заранее выстроенные программы, например, регулирующие амбиентную подсветку, уровень вентиляции или обогрева кресел, интенсивность точечного массажа и громкость аудиосистемы. Силовая линейка пополнилась рядным шестицилиндровым турбодизелем, развивающим от 286 до 340 л. с., а также «подогретой» V‑образной «битурбовосьмеркой» с приветом от AMG. Апогеем стал 469‑сильный агрегат с функцией деактивации цилиндров. Но «Мерседес» не был бы «Мерседесом» без использования супертехнологий. Вот и они – система автопилотирования, способная без участия водителя совершать обгоны, выходить на круговое движение и следовать заданному курсу, ориентируясь на трафик и дорожные знаки.

Фото: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz S-класса, оснащенный системой автопилотирования, отличается сдвоенной радиаторной решеткой, тройными «бумерангами» ходовых огней и усовершенствованной оптикойФото: Mercedes-Benz

Mazda

Не успели японцы толком начать продажи нового поколения кроссовера Mazda CX‑5, как тут же появилась новость о выводе на рынок флагманского CX‑9. Причем большой «проходимец» не только возглавит продуктовую линейку марки, но еще и встанет на российский конвейер во Владивостоке – есть надежда, что цены будут гуманными. Новинка, выдержанная в фирменном стиле последних моделей бренда, обладает исчерпывающим набором опций и довольно шустрым, а вместе с тем экономичным турбированным мотором о 250 «жеребцах». Правда, для нас его наверняка дефорсируют до антиналоговых 231 л. с. Как бы то ни было, компанию ему составит автоматическая коробка передач, распределяющая тягу – в зависимости от модификации – на переднюю или обе оси.

Jaguar

Созданный по лекалам спортивного купе F‑Type новый британский кроссовер Jaguar E‑Pace намерен покорить поклонников марки не только своим внешним видом, подчеркивающим агрессивный характер авто, но и обилием современных опций. К примеру, «автопарковщиком» и голосовым интерфейсом медиасистемы. Разумеется, в машине с аристократическими корнями не обошлось без шикарного кожаного салона, эстетично вписавшегося хрома и возможности заказать один из 11 эксклюзивных цветов лакокрасочного покрытия. Подвеска получила алюминиевые компоненты, а за динамику отвечают четырехцилиндровые двигатели нового семейства Ingenium. В зависимости от предпочтений будущего владельца под капотом могут прописаться скромные 150 «лошадок» либо резвый табун из 300 «скакунов». Трансмиссия – исключительно девятидиапазонный «автомат».

Фото: Jaguar Land Rover
Jaguar E Pace намерен покорить поклонников марки не только внешним видом, подчеркивающим агрессивный характер авто, но и обилием современных опцийФото: Jaguar Land Rover

Lada

Волжский автозавод предлагает сразу два сочинения на тему «Весты». Автор идеи – бывший дизайнер Volvo Стив Маттин. Речь идет о флагманской модели в кузове «универсал» и ее кросс-версии с увеличенным до 203 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом и рядом конструктивных доработок. В их числе – перенастроенное рулевое управление, энергоемкие подвески и более эффективные тормозные механизмы. Кроме того, покупателей удивит улучшенная отделка интерьера, наличие клавиши открывания пятой двери и запираемый от несанкционированного слива горючего лючок топливного бака. Оба автомобиля «поселятся» на принадлежащей вазовцам площадке в Ижевске.

Фото: АвтоВАЗ
Lada Vesta представлена в кузове «универсал» и ее кросс-версии с увеличенным до 203 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом и рядом конструктивных доработокФото: АвтоВАЗ

UAZ

Не отстают от волжан и ульяновцы – мало того, что они регулярно проводят модернизацию популярного среди наших соотечественников внедорожника UAZ Hunter, так еще и выдумывают новые модели. Например, созданный по мотивам «Патриота» грузовичок с многозначительным названием Profi. Автомобиль представляет собой открытый борт с двухрядной кабиной, расширенными колесными арками и штатно установленной лебедкой. На таком «бездорожнике» совсем не страшно съезжать с асфальта. Главное, чтобы специалисты устранили на машине дефект задних амортизаторов, которые отрывались прямо в ходе тестовых испытаний. Впрочем, починить УАЗ можно практически в любых условиях – не зря ведь изделия Ульяновского завода именуют в народе «конструктором».

Hyundai

Корейцы, стабильно сохраняющие лидирующие позиции в рейтинге автопродаж на российском рынке, везут к нам еще парочку новинок. Встречайте – хетчбэк Hyundai i30 третьего поколения и претерпевший некоторые изменения седан Sonata в седьмой генерации. «Тридцатый» повзрослел, похорошел, стал крупнее и просторнее, а кроме того, еще и разжился электронными помощниками, новым информационно-развлекательным центром с 8‑дюймовым тачскрином и возможностью синхронизации с устройствами на базе Android и iOS. Гамма двигателей i30 включает в себя бензиновые и дизельные агрегаты, самым мощным из которых является мотор о 140 «лошадях». Кстати, не исключено, что до нас доберется и «горячая» 250‑сильная модификация с приставкой N. Что касается «Сонаты», то в движение ее приводят движки мощностью от 150 до 188 сил. Внешне седан преобразился за счет рельефного капота, растянутой решетки радиатора и легкого прищура фар головного света. Интерьеру же достались более качественные материалы отделки и свежий пакет опционального оборудования.

Mitsubishi

Пережив рестайлинг, возвращается в Россию и кроссовер Mitsubishi ASX. Изменения сведены к перелицованному переднему бамперу, появлению светодиодных ходовых огней и слегка переформатированной решетке радиатора. Вместе с тем расширилась цветовая гамма, пополнившись фирменным серебристым цветом Sterling Silver Metalic с отливом. В салоне будущие владельцы заметят USB-слот на центральной панели, усовершенствованную напольную консоль, мягкую обивку в зоне коленей водителя и переднего пассажира. Но самое главное – дополнительная шумоизоляция. На сей раз производитель решил на ней не экономить. Что касается силовых агрегатов, то автомобиль оснащается  уже знакомыми нам моторами – базовым двигателем мощностью 117 л.с., выступающим в паре с пятискоростной «механикой», и более расторопным 150-сильным движком, сопряженным с бесступенчатым вариатором. Позднее японцы привезут к нам совершенно новый кроссовер Eclipse Cross, который займет ступеньку в продуктовом ряду марки между ASX и старшим Outlander. Российские спецификации модели пока держатся в секрете.

Toyota

На радость потребителям и на зло конкуренту-соотечественнику Mitsubishi Pajero Sport японцы вывели большой рамный внедорожник Toyota Fortuner с жестко подключаемой передней осью. Правда, соперник у новинки, построенной на агрегатах пикапа Hilux, явно выигрывает – не в последнюю очередь благодаря более продвинутой трансмиссии Super Select с режимом постоянного полного привода. Вероятнее всего, «тойотовская» модель еще и окажется значительно дороже. Как бы то ни было, приобрести ее можно будет с турбированным дизелем, развивающим 177 сил, либо с более мощным, 163‑сильным бензиновым мотором о четырех цилиндрах. Не исключено, что позднее в России начнутся продажи компактного кроссовера Toyota C‑HR, играющего в том же сегменте, что и Nissan Juke. Официально о его появлении на нашем рынке производитель пока умалчивает, но документ одобрения типа транспортного средства, раскрывающий все технические характеристики свежего «паркетника», уже появился в базе «Роспатента». Автомобиль будет доступен – на выбор покупателя – с 1,2‑литровым 116‑сильным двигателем с наддувом либо с «топовым» атмосферным агрегатом мощностью 148 «лошадей».

Jeep

Американцы тоже не дремлют – помимо прошедшего модернизацию «заряженного» внедорожника Jeep Grand Cherokee SRT8 c могучим 468‑сильным мотором под капотом к нам пожалует кроссовер Jeep Compass нового поколения. Новинку оснастили более чем 70 различными системами активной и пассивной безопасности, а также не забыли одарить завидным внедорожным потенциалом. Отдельное спасибо следует сказать за специальную offroad-версию Trailhawk, прекрасно зарекомендовавшую себя на старших моделях – Jeep Cherokee и Grand Cherokee. В движение машину могут приводить 140‑сильный турбодизель или альтернативные бензиновые моторы мощностью 150 и 180 сил. Коробка передач – девятиступенчатый «автомат», передающий усилие на все  четыре колеса.

Фото: Chrysler
Прошедший модернизацию Jeep Grand Cherokee SRT8 оснащен мощным 468 сильным моторомФото: Chrysler

Kia

Скорее всего, обновленный семиместный кроссовер KIA Sorento Prime приедет в Россию с опозданием. Но когда это произойдет, покупатели смогут заполучить корейского «здоровяка» с видоизмененной решеткой радиатора, подкорректированной оптикой, светодиодными «противотуманками» и иными бамперами. Среди прочих улучшений – свежая отделка интерьера, адаптивный круиз-контроль, кардинально переработанная мультимедийная система и расширенный набор опций. А как вам понравится псевдокроссовер на базе бюджетного KIA Rio? Высокий хетчбэк с декоративным обвесом, расширителями колесных арок и увеличенным клиренсом уже вовсю бороздит российские направления, проходя адаптацию. Вероятно, корейцы не спешат с началом продаж, пока потребители разбирают остатки пятидверного «Рио» прошлого поколения, но как только они закончатся, прямому конкуренту LADA XRAY придется несладко.

Спасибо, что читаете нас!
Давайте станем друзьями:

Спасибо, не сейчас
Новости net.finam.ru

24СМИ

новости